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图文：与钢轮相伴的“巾帼神探”
日期：2024-05-20 22:21
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摘要：
荆楚网消息(湖北日报)图为：石玉瑕用超声波探头寻找细小裂纹。（记者梁晓莹摄）
记者梁晓莹通讯员陈涛李炎海邱保华
瘦弱的她，每天与男职工一道，推着沉甸甸的货车轮对（即左右两个车轮及车轴），在钢轨上每天走上1公里；细心的她，在16年与钢铁相伴的平凡岗位上，练就了一双寻找钢轴、钢轮内部瑕疵的“火眼金睛”。
昨日，记者在江岸车辆段货车检修基地见到了这位探伤行业的“巾帼神探”——石玉瑕。
货车的车轴，每天承载着沉甸甸的煤炭、砂石等物料，在铁路线上跋涉千里。而车轴的力量，又全落在两头的钢轮上。轴轮在过度疲劳之后，金属晶体间极易出现裂纹。极微细的裂纹哪怕仅1毫米长，也会引发“蝴蝶效应”——裂纹会迅速扩大乃至轮轴断裂，稍不留神就会导致车辆脱轨甚至危及整条铁路线的**。石玉瑕的工作，就是找出这些从表面极难发现的“事故元凶”。
戴着厚厚的手套，石玉瑕弯下腰，一点点推动着重达2吨的轮对。经过磁粉探伤、微机超声波探伤两道工序后，一道轻微的裂纹已经“现形”。这时，她开始展示拿手本领——手工复探。只见石玉瑕熟练地在超声波探头上抹着耦合剂，再将其紧紧贴合在轮轴一端，一边缓慢移动一边紧盯着显示屏，爱笑的她仿佛换了个人，神情严肃专注。一会儿，显示屏上便出现了几道长长的波形。
“这说明在轴中200毫米处，还有一个1毫米长的细纹。”凭着过硬的好眼力，年仅34的石玉瑕曾获得铁道部技能大赛一等奖、火车头奖章、省五一劳动奖章等多项殊荣，去年还拿到了“**铁路劳动模范”称号。现在，在这个****的货车检修基地，石玉瑕已经是探伤班组桃李成群的“老师傅”了。
在男职工成群的货车检修基地，她也掩不住爱美的天性。工作服领口处，掖着漂亮的紫色纱巾；一抬手，晶莹的玉镯便从满是油污的手套里露出了头。个子小巧的她站在粗糙的轮对旁，钢筋铁骨仿佛也变得温柔起来。
“石姐好学，爱动脑筋。”车间的同事们这样评价她。过去，超声波探伤机是一个三晶片组合探头，如果坏了，换个探头要花750元钱。“好贵啊！”她想，能不能换成分体式的小探头呢？与生产厂家共同论证后，组合探头变成了能单个更换的小探头。这个小小的革新，就节省了探伤资金70多万元。(本文来源：荆楚网-湖北日报)
记者梁晓莹通讯员陈涛李炎海邱保华
瘦弱的她，每天与男职工一道，推着沉甸甸的货车轮对（即左右两个车轮及车轴），在钢轨上每天走上1公里；细心的她，在16年与钢铁相伴的平凡岗位上，练就了一双寻找钢轴、钢轮内部瑕疵的“火眼金睛”。
昨日，记者在江岸车辆段货车检修基地见到了这位探伤行业的“巾帼神探”——石玉瑕。
货车的车轴，每天承载着沉甸甸的煤炭、砂石等物料，在铁路线上跋涉千里。而车轴的力量，又全落在两头的钢轮上。轴轮在过度疲劳之后，金属晶体间极易出现裂纹。极微细的裂纹哪怕仅1毫米长，也会引发“蝴蝶效应”——裂纹会迅速扩大乃至轮轴断裂，稍不留神就会导致车辆脱轨甚至危及整条铁路线的**。石玉瑕的工作，就是找出这些从表面极难发现的“事故元凶”。
戴着厚厚的手套，石玉瑕弯下腰，一点点推动着重达2吨的轮对。经过磁粉探伤、微机超声波探伤两道工序后，一道轻微的裂纹已经“现形”。这时，她开始展示拿手本领——手工复探。只见石玉瑕熟练地在超声波探头上抹着耦合剂，再将其紧紧贴合在轮轴一端，一边缓慢移动一边紧盯着显示屏，爱笑的她仿佛换了个人，神情严肃专注。一会儿，显示屏上便出现了几道长长的波形。
“这说明在轴中200毫米处，还有一个1毫米长的细纹。”凭着过硬的好眼力，年仅34的石玉瑕曾获得铁道部技能大赛一等奖、火车头奖章、省五一劳动奖章等多项殊荣，去年还拿到了“**铁路劳动模范”称号。现在，在这个****的货车检修基地，石玉瑕已经是探伤班组桃李成群的“老师傅”了。
在男职工成群的货车检修基地，她也掩不住爱美的天性。工作服领口处，掖着漂亮的紫色纱巾；一抬手，晶莹的玉镯便从满是油污的手套里露出了头。个子小巧的她站在粗糙的轮对旁，钢筋铁骨仿佛也变得温柔起来。
“石姐好学，爱动脑筋。”车间的同事们这样评价她。过去，超声波探伤机是一个三晶片组合探头，如果坏了，换个探头要花750元钱。“好贵啊！”她想，能不能换成分体式的小探头呢？与生产厂家共同论证后，组合探头变成了能单个更换的小探头。这个小小的革新，就节省了探伤资金70多万元。(本文来源：荆楚网-湖北日报)
